การดูแลรักษาจักรยาน เรื่องง่ายๆ ไม่ต้องง้อช่าง แสงแดด และสายลม ที่สัมผัสหน้า ก็ต้องเรียกได้เลยว่าเป็นที่สุดกันเลยสำหรับคอจักรยาน

การดูแลรักษาจักรยาน เรื่องง่ายๆ ไม่ต้องง้อช่าง

การดูแลรักษาจักรยาน เรื่องง่ายๆ ไม่ต้องง้อช่าง

การดูแลรักษาจักรยาน เรื่องง่ายๆ ไม่ต้องง้อช่าง แสงแดด และสายลม ที่สัมผัสหน้า ก็ต้องเรียกได้เลยว่าเป็นที่สุดกันเลยสำหรับคอจักรยาน  ชมวิวสวยๆที่ค่อยๆเคลื่อนผ่านตัวเราไป บนจักรยานคันโปรด นั่นแน่นอนคือความสนุกที่ได้ออกสู่โลกกว้างของการปั่นจักรยานที่แท้จริง ปั่นจักรยานนั้นมีข้อดีหลายอย่าง ทั้งไม่ปล่อยมลพิษ เป็นพาหนะพาเราไปไหนต่อไหนแบบประหยัดมาก ไม่ต้องเสียค่าน้ำมันแม้แต่บาทเดียว แต่เมื่อใช้ๆไปก็ต้องมีการดูแลรักษากันหน่อย ซึ่งการบำรุงและดูแลรักษานั้น ก็ต้องบอกเลยว่าทำได้ไม่ยาก  ทุกขั้นตอนไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญแต่อยากใด ถึงแม้ว่าหลายๆคนจะบอกว่า รถที่ใช้เป็นรถจักรยานราคาถูก ไม่จำเนต้องทำการดูแลรักษาให้มากนัก แต่อันที่จริงแล้ว รถราคาถูกหรือแพง ไม่ดูแลให้ดี ก็พังง่ายเหมือนกัน

การดูแลรักษาจักรยาน รถที่คุณรัก

การที่เราออกปั่นจักรยาน ไม่ว่าจะทางใกล้หรือไกล ไม่ว่าจะลุยมากลุยน้อย ใช้เวลาไม่กี่ชั่วโมงหรือเป็นวัน สิ่งหนึ่งที่เราต้องการเบื้องต้นนั้น ก็เห็นจะเป็นการที่เราออกปั่นแล้ว รถจักรยานของเราขับเคลื่อนอย่างปกติและพาเราไปถึงที่หมายโดยปลอดภัยเสมอทุกระบบ ทั้งระบบขับเคลื่อน จุดหมุนและจุดที่เป็นข้อต่อต่างๆ  รวมทั้งระบบที่เป็นระบบห้ามล้อ ทุกอย่างต้องใช้งานได้เต็มร้อยก่อนออกปั่น ทั้งจักรยานราคาไม่กี่พันบาทไปจนถึงจักรยานราคาเรือนแสน ดังนั้น การศึกษาเกี่ยวกับการดูแลรักษารถจักรยาน จึงเป็นสิ่งที่ค่อนข้างจำเป็นสำหรับคอจักรยานชนิดเข้าเส้น ที่มองว่า จักรยานแต่ละคันที่ตัวเองมีอยู่ เป็นส่วนหนึ่งในชีวิตกันไปแล้ว

รูปแบบของการ ดูแลรักษาจักรยาน

นักปั่นหลายๆคนนั้น ปั่นเป็นอย่างเดียว เรื่องดูแลรักษาจักรยานนั้น เอาไว้ก่อน หรือถ้ามีอะไรหนักหนาก็ส่งเข้าเซอร์วิซกันอย่างเดียว ทั้งการล้าง และการบำรุงดูแลรักษา ซึ่งถ้ามีทุนทรัพย์ก็สามารถที่จะทำได้ แต่ถ้ามีเวลานั้นขอแนะนำให้ทำการดูแลรักษาเบื้องต้นกันเอง

  1. ระบบเบรก ซึ่งต้องถือว่าเป็นระบบที่เกี่ยวกับความปลอดภัยและต้องมาเป็นอันดับหนึ่งเสมอ ระบบเบรคของจักรยานนั้นมีหลายระบบด้วยกัน ซึ่งโดยมากแล้ว จะเป็นระบบที่เรียกกันว่าริมเบรก และดิสเบรก ซึ่งการดูแลรักษาก็จะแตกต่างกันไป แต่ที่เหมือนกันก็คือ ระบบนี้จะต้องเชื่อใจได้เป็นอันดับหนึ่งก่อนที่จะออกปั่น
  2. โซ่ นี่คือส่วนสำคัญของชุดขับเคลื่อน และยังเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วย ลองนึกภาพดูว่ากำลังจะปั่นขึ้นเขาเหนื่อยๆ แล้วโซขาดกลางคัน รับรองดูไม่จืดย่างแน่นอน ควรดูแลและเปลี่ยนทันทีเมื่อครบระยะการใช้งานหรือยืดเกินไป โดยมากแล้วอายุการใช้งานของโซ่แต่ละเส้นนั้น จะอยู่ที่ 1000 กม.ขึ้นไปก็เริ่มตรวจเช็คได้
  3. ล้อและยาง จุดนี้ก็ต้องบอกว่ามองข้ามไม่ได้ ควรจะเติมกันตามสเปคก่อนที่จะออกไปลุย และถึงแม้รถที่ไม่ค่อยได้ใช้งานก็ควรที่จะดูแล และตรวจเช็คลมกันบ่อยๆ เช่นเดียวกัน

การดูแลรักษาจักรยาน เริ่มต้นอย่างไรดี

สำหรับนักปั่นที่ไม่รู้ว่าจะดูแลจักรยานที่ท่านรักอย่างไรดี ขอแนะนำแหล่งข้อมูลที่ถือได้ว่าเป็นอู่ข้าวอู่น้ำของชาวจักรยานคือ เว็บไซต์ Thaimtb.com และ Youtube โดยเฉพาะเว็บ Youtube นั้น จะมีการอัพโหลดคลิบวีดีโอเกี่ยวกับการดูแลรักษาจักรยานไว้มากมาย ทั้งขั้นต้น และการดูแลรักษาในแบบฉบับมือโปร

สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดกับ การดูแลรักษาจักรยาน

สมัยนี้ทุกอย่างรวมรวมกันอยู่ในมือถือกันทั้งหมดแล้ว ! รวมไปทั้ง แอพพลิเคชั่นต่างๆ ซึ่งเท่าที่สำรวจดูก็จะมีแอพที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมและดูแลจักยานง่ายๆอยู่หลายแอพ ซึ่งก็ถือว่าสะดวกสำหรับหลายๆคนที่ต้องการที่จะทราบวิธีง่ายๆในการดูแลรักษาจักรยานของเราให้อยู่คู่น่องไปนานๆ


ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *