รีวิวจักรยานเสือภูเขาCoyote Trivor27สปีด ล้อ27.5เสือภูเขารุ่นประหยัด เราสามารถจะซื้อเสือภูเขาที่มีสเปคดังกล่าวในราคาไม่ถึง 1 หมื่นบาท

รีวิวจักรยานเสือภูเขาCoyote Trivor27สปีด ล้อ27.5เสือภูเขารุ่นประหยัด

รีวิวจักรยานเสือภูเขาCoyote Trivor27สปีด ล้อ27.5เสือภูเขารุ่นประหยัด

หากจะถามซักสองสามคำถามเมื่อหลายปีก่อนว่า อยากจะได้เสือภูเขาซักคันหนึ่ง ไว้ออกกำลังที่เป็น 27 สปีด เป็นเฟรมอลูน้ำหนักเบา ซ่อนสายเกียร์และเบรคในเฟรม และได้ทั้งดิสเบรคด้วย คำถามต่อมาที่จะถามก็คือ รถจักรยาน mtb คันนี้ ควรจะมีราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่? คำตอบก็คือว่า จักรยานคันนี้ไม่น่าจะมีราคาต่ำกว่า 10,000 บาทอย่างแน่นอน

แต่ปัจจุบันนี้ เราสามารถจะซื้อเสือภูเขาที่มีสเปคดังกล่าวในราคาไม่ถึง 1 หมื่นบาท ซึ่งก็ถือเป็นเรื่องที่ดีเพราะปัจจุบันมีการแข่งขันกันค่อนข้างสูงในธุรกิจนี้ ทำให้แต่ละแบรนด์ต่างก็งัดกลเม็ตต่างๆเข้ามาแข่งขันกัน โดยเฉพาะเรื่องราคา เราจึงเห็นแบรนด์ใหม่ๆเข้ามาบุกตลาดนี้โดยชูเรื่องราคาและคุณภาพเข้ามาเป็นจุดขาย โดยแต่ละแบรนด์ต่างก็มีความไกล้เคียงกัน จักรยานแบรนด์ Coyote ก็เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ว่านี้

Coyote Trivor 27 สปีด เสือภูเขารุ่นประหยัด

Coyote เป็นแบรนด์สัญชาติจีนที่เข้ามาทำตลาดในไทยมานานหลายปีแล้ว และมีจุดเด่นอยู่ที่การทำสีสีสวยงามนำสมัย และเป้นเสือภูเขารุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูก ทั้งยังมีให้เลือกได้หลากหลายทั้งเสือภูเขาขนาดล้อต่างๆ รถพับ ไฮบริด และ เสือหมอบ สำหรับในบทความนี้นั้น เราจะมารู้จักกับ จักรยานเสือภูเขา Coyote Trivor 27 สปีด ล้อ 27.5 และล้อ 29 ซึ่งเป็นขนาดล้อที่กำลังมาแรงไม่แพ้ ล้อ 26 ที่ครองตลาดเมืองไทยมาอย่างยาวนาน

รายละเอียดของจักรยาน 

สำหรับรายละเอียดของ Coyote Trivor 27 สปีด ล้อ 27.5 และล้อ 29 และสเปค มีดังนี้

  • เฟรมอัลลอยด์น้ำหนักเบา แบบซ่อนสายในตัว
  • เบรคน้ำมัน x-spark
  • โช้คแบบมีล๊อคเอาท์ ช่วงยุบ 40 mm
  • สับจานหน้า Acera
  • ตีนผี Acera
  • จานหน้า 3 ชั้น
  • ชิฟเตอร์ Alivio
  • โซ่ 9 สปีดพร้อมทั้งกระโหลกกลวง
  • ดุมล้อแบริ่ง
  • ขอบล้ออัลลอยด์ พร้อมทั้งซี่ล้อแบบแอโร่
  • ยาง CST แจ็คแร็บบิท 27.5×2.125
  • สี ดำ/เทา, ดำ/ขาว/แดง, ดำ/ฟ้า, ดำ/ฟ้า/ส้ม, ดำ/ส้ม/เทา

น้ำหนักรวมประมาณ 14 กิโลกรัม

รีวิวจักรยานเสือภูเขาCoyote Trivor27สปีด ล้อ27.5เสือภูเขารุ่นประหยัด

ทดสอบภาคสนาม

การใช้งานรถคันนี้ดูเหมือนจะปั่นได้ดีทั้งในทางราบและทางขรุขระ เพราะโช้คอัพที่ให้มานั้นสามารถที่จะนำไปใช้ได้ดีในทางเรียบเพราะมีล๊อคเอ๊าท์มาให้ด้วย และสำหรับใน ทาง off road นั้นเมื่อปล่อยโช้คแล้วก็มีช่วงยุบให้ได้รูดกันอีก 40 มิลลิเมตร แต่สำหรับในทางราบก็อาจจะอืดอยู่บ้างในตอนแรก เพราะหน้ายางที่ให้มาที่ 2.125 ดูออกจะใหญ่ซักหน่อยสำหรับในทางเรียบ แต่ก็สามารถจะแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนหน้ายางให้เล็กกว่านี้ สิ่งหนึ่งที่สังเกตุได้คือเฟรมทรงที่เรียกกันว่า “หางตัด” ซึ่งจะทำให้การปั่นมีความนุ่มนวลและสบายมากยิ่งขึ้น เป็นผลงานจากการดีไซน์เฟรมออกมาใหม่นั่นเอง

การปั่นในลักษณะของ Cross Country ก็ทำได้ดีและคงจะไปทางที่ Off Road แบบเต็มตัวนั้น โช้คช่วงยุุบ 40 mm น่าจะช่วยได้ไม่มากและค่อนข้างจะเกินสมรรถนะของรถไปสักหน่อย แต่ก็ถือว่า Coyote Trevor ทำหน้าที่ได้สมราคาของมันมากแล้ว


ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *